黄海N3是一款跨界宽体皮卡，是SUV与MPV的完美组合。整车尺寸在数据上遥遥领先于国内同类产品，是同类高端皮卡车中尺寸最宽大的产品。作为一款越野性能出众的高通过性皮卡车型，黄海N3采用的国际最新第八代前悬架、高强度变截面梯形车架及法国6L50自动变速箱，配备的是国际平台上动力先进的发动机。超大的尺寸决定N3皮卡在内部空间舒适性、货箱空间实用性方面均为国内最佳。
皮卡至尊 宽度超群
1、超大尺寸 开创先河
黄海N3是一款跨界宽体皮卡，是SUV与MPV的完美组合。整车尺寸在数据上遥遥领先于国内同类产品，是同类高端皮卡车中尺寸最宽大的产品。超大的尺寸决定N3皮卡在内部空间舒适性、货箱空间实用性方面均为国内最佳。车宽1950mm，是国产皮卡最宽车型，同时这款车的后门宽度1010mm，开创国内皮卡先河。
2、纯正美范 凶悍霸气
黄海N3时尚霸气的外观造型和驾乘舒适性，与豪华SUV相比不相上下，满足消费者对高端皮卡的想象和向往。黄海N3整车棱角鲜明，设计精细，风格硬朗奔放。车头熏黑的蜂窝状进气格栅，视觉感受极具冲击性。
3、宽大货箱 完美比例
而驾乘舒适性方面，黄海N3达到了皮卡车型的新高度。黄海N3整车尺寸为5595mm×1950mm×1865mm。
货箱栏板内尺寸为1715mm×1620mm×460（480）mm，轴距为3405mm。车身尺寸上的提升使黄海N3车内空间宽敞，驾驶舒适度高，与车身宽度等宽的货箱有了更为可观的承载容积。
王者体验 配置奢华
1、黄海N3仪表台采用IMG阴模成型技术，人手触碰点均为软化处理；副仪表台采用仿碳纤维处理，极大增强了豪华感，材质精细，制作精良！
2、黄海N3主驾驶座使用可8向电动调节座椅，前排主副座椅全系配备乘员腰部支撑调节功能旋钮，且配备了坐垫及靠背加热功能，三档调节，极大程度加强了驾乘人员的舒适性，与高端SUV车型同等配置。
3、黄海N3尊贵版具有一键启动功能、前泊车雷达、全景摄像头及后视镜折叠功能。这些配置便于司机行驶时操控，可提高行车安全性。
4、黄海N3方向盘是不规则圆形设计，采用当下最流行的运动跑车式方向盘，方向盘为三幅式真皮包覆，操控面板采用钢琴烤漆处理，是目前国内皮卡车型中首例运用此方向盘的高端皮卡。仪表盘读数清晰明了，车辆具备胎压监测功能，配置较高，处于皮卡领域遥遥领先水准。
卓越品质 国际平台
1、升级突破 全新动力
作为一款越野性能出众的高通过性皮卡车型，黄海N3采用的是法国6L50自动变速箱，配备的是国际平台上动力先进的发动机，在保证动力充沛的同时降低油耗。在动力性能方面有着大幅提升，值得一提的是，这是黄海N系皮卡首次推出带“T”汽油车，也是目前国内为数不多的具有“T动力”的汽油皮卡车型，可填补我国汽油皮卡领域产品性能不足的空白，为生活在冬季极寒地区的皮卡用户提供最佳用车选择。
2、自动变速器(AT)：
法国邦志-6L50 Punch Powerglide Strasbourg位于法国东北部斯特拉斯堡，成立于1967年，拥有超过45年的自动变速器生产经验。
该6AT系列产品已批量生产了超过一百万台,优秀的传动速比，提高加速性，降低油耗与其合作的客户多为国际大牌的车型，产品质量稳定性高。
3、四驱系统：
博格华纳的分时四驱技术可让驾驶者根据车辆行驶路面情况随时进行切换，仅靠一旋钮来控制ECU(微电脑)和分动器，一键式完成转换，轻松应对不同路面的复杂路况，让驾驶更加安全，更富有激情和乐趣。
底盘世家 极致越野
1、国际最新第八代前悬架
前悬架：“双叉臂+螺旋弹簧+横向稳定杆”结构是国际最新第八代前悬架，同步了最新款的越野底盘技术，横向刚度大、抗侧倾性能强、抓地性能好、路感清晰。对于车辆的操控性与舒适性来说，这种结构被公认为目前最出色的一种。
后悬架：上托式+变截面3+2钢板弹簧+筒式双向减震器。目前国内皮卡后悬架技术仍然为下挂式结构，后悬架与后桥之间的受力完全靠螺栓支撑，N3产品的后悬架采用上托式（后桥直接托举钢板弹簧），在提升整车高度的同时，提高悬架的安全性和可靠性。
2、高强度变截面梯形车架
黄海N3车架采用变截面梯形结构，七道矩形横梁不等距加固，前机舱部位横梁加固，大梁平均尺寸为140x90mm。横断面高峰值135mm，钢板厚2.5mm，具有良好的抗弯及抗扭性能。
主梁采用高强度钢板冲压成型，并采用机器人焊接，焊接接触面钢板双重叠加，叠加接触面积大，承重力强，稳定性好。
黄海N3是黄海汽车为满足国内皮卡用户追求美式皮卡驾乘感受的需求，而精心研发的一款具有典型美式皮卡车身特点的差异化车型产品。
黄海N3是高端诉求的产物，在技术、品质、舒适性、安全性、和个性化等各个方面都顺应了政策和市场的需求，完全颠覆了中国传统皮卡的形象。真正将黄海N3皮卡高端奢华的越野特性发挥到极致，开创国内皮卡先河。
