据人民法院布告网近来发布的音讯，因青年轿车的破产产业现已分配结束，按照《中华人民共和国企业破产法》榜首百二十条之规定，已于2019年10月21日裁决完结青年轿车破产程序。
和吉祥控股集团董事长李书福相同，庞青年也是浙江台州人。二人乃至在造车阅历上都有共同之处。据揭露材料显现，1958年出世的庞青年放过牛、卖过茶，开过拖拉机，也开过小厂卖各类轮胎。庞青年与轿车正式结缘是在上世纪90年代，起点是客车而非乘用车，从引入德国尼奥普兰客车到收买股权，用了几年的时刻，庞青年打造的金华尼奥普兰客车敏捷在奢华客车商场上占有暂露头角。在其时的国内商场上，金华尼奥普兰客车在200万元以上的商场简直占有100%的比例。
2009年，庞青年曾揭露表明，欲在全国树立10大出产基地，使青年轿车的总产能到达146.3万辆，出资的当地触及济南、泰安、连云港、石嘴山、鄂尔多斯、海宁、六盘水等，总出资方案444亿元。鼎盛时期，他乃至还企图收买瑞典萨博轿车。
因欠薪和欠款等问题，在2016~2017年两年里，青年轿车旗下浙江青年莲花触及几十起诉讼，被多家金融机构的失期名单。在裁判文书网上与“青年轿车”相关的裁判文书就多达几百份。庞青年前后20余次被列入失期名单并被约束消费。
2017年9月1日，浙江萧山区人民法院依据债款人上海浦东发展银行股份有限公司杭州友善支行的请求， 正式受理青年轿车破产清算一案。
青年轿车宣告破产，而庞青年主导的青年轿车集团也堕入穷困。在本年8月，海宁市财物运营公司以青年轿车集团未能清偿到期债款，清晰缺少清偿才能为由，向浙江省金华市中级人民法院请求青年轿车集团破产清算却被驳回。青年轿车集团现在依然存续。
