据路透社报导，戴姆勒方案削减旗下梅赛德斯-奔跑轿车部分的职工数量，以节约本钱，完成向自动化和电动化的转型。戴姆勒称，这次裁人的方针是在2022年末之前节约10亿欧元（约合11亿美元）。
受此影响，戴姆勒股价在法兰克福买卖中跌落4.7%。此前，据德国《南德意志报》（Sueddeutsche Zeitung）征引戴姆勒劳资委员会发布的一份通讯称，戴姆勒将在全球范围内削减1，100个领导职位，约占其管理层的10%。
奔跑事务的赢利率现已接连三个季度下滑。本年第一季度，梅赛德斯-奔跑销量下降了4%，出售报答率由上一年的9%下降至6.1%；第二季度梅赛德斯-奔跑的轿车出售报答率从2018年同期的8.4%跌至-3%；第三季度出售报答率从上年同期的6.3%降至6%。
戴姆勒估计，奔跑2019年的息税前赢利率（EBIT）将会降至3%至5%。跟着全球轿车需求疲软，戴姆勒别无选择，只能削减本钱，将奔跑的赢利率康复到8%至10%的长时间水平。
完成奔跑8%-10%的赢利方针将是绵长的。除掉全球交易冲突的影响，戴姆勒集团为奔跑设定的方针是2020年经营赢利率至少为4%，2022年为6%。货车部分的方针是在2020年完成5%以上的出售报答率，在2022年完成7%的出售报答率。
为了加强自在现金流，戴姆勒对房产、厂房和极速体育极速体育_nba在线直播极速体育_jrs电脑直播以及研制的出资将被约束在2019年的水平，并在中期内削减。戴姆勒优先出资的方针是将净流动资金保持在100亿欧元以上。到2022年末，奔跑欧洲货车事务将削减2.5亿欧元的可变本钱和3亿欧元的人员本钱。
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