11月12日，天眼查数据显现，抱负轿车全资控股的重庆抱负智造轿车有限公司在11月11日被重庆市北碚区人民法院列为被履行人，履行标的为1622627，该案子的详细案由还未揭露。不过，此事间隔该公司前次被列为被履行人仅过两个月。
对此音讯，抱负轿车回复汹涌新闻记者的问询表明：这是力帆轿车的前史遗留问题，实践与抱负轿车没有任何关系，其时收买时，抱负轿车没有接手力帆轿车的任何债款。
收买力帆轿车“惹的祸”，抱负智造被重庆区法院列为被履行人
相同据天眼查信息显现，重庆抱负智造轿车有限公司成立于2003年9月，注册资本为5.46亿元，经营范围包含研发、开发、出产和出售轿车以及轿车配件等，该公司大股东是北京车和家信息技术有限公司。
上一年12月17日，力帆控股将子公司力帆轿车以6.5亿元的作价卖给了车和家，随后在2019年1月更名为重庆抱负智造轿车有限公司。股权转让完成后，力帆股份不再持有力帆轿车的任何股权。车和家创始人及CEO李想是抱负智造的实践操控人，总股权份额为32.3882%。
北京车和家信息技术有限公司则成立于2015年4月，注册资金9.15亿元，2019年6月，车和家改名为抱负轿车。
外界普遍认为，经过收买力帆轿车，车和家才能够快速获得造车资质。
此前的2018年10月，车和家发布了旗下智能电动车品牌“抱负ONE”，并宣告在2019年第四季度开端交给。10月15日，抱负轿车官方又宣告推延首款量产车型抱负ONE的交给敞开时刻，从本年11月调整为12月，直接向第一批用户交给抱负ONE 2020款车型。正在出产的抱负ONE 2019款轿车，将悉数经过内部使用来消化。
对此，李想11月13日在其新浪微博上称，“11月抱负ONE的上牌量并非是面向用户的交给，而是用于展厅的展车和用户试驾车。媒体朋友们也不要惊奇11月销量惨白，12月才真实交给。 ”
