为引流促销，车企在电商途径直播卖车、半价出售等方法层出不穷，背面究竟是优惠福利仍是营销噱头？车企拥抱电商这一形式又走到了哪一步？
“金九银十”已过，年终促销来袭
9月，轿车进入传统“金九银十”出售旺季，从本年9月产销数据完结状况看，与上月比较，出现上升趋势，销量同比降幅也比上月有所收窄，但降幅依然较大，接连了上一年7月份以来的下降态势。事实上，我国轿车产销量已接连15个月同比下降，其间新能源轿车也接连3个月下降。
结合近期车企密布发表的三季报，也能看出这一点。数据显现，在15家现已发布三季报的上市车企，前三季度赢利同比上涨的只要3家，别离是江淮轿车、一汽夏利和比亚迪。不过，单看上述三家公司的盈余方针，仅有比亚迪一家挣钱。
此外，本年各大车企的销量方针完结状况并不达观。据中新经纬记者此前计算，比亚迪、北汽新能源等六家车企新能源轿车销量方针均匀完结率缺乏五成。
轿车行业分析师钟师也表明：“车企本年年底促销的承压过大，传统商场现已很难再有起色，他们有必要采纳林林总总的营销方法，‘双11’也是一个时机。”
直播卖车，轿车电商开释潜力？
从近期的几场备战“双11”的直播活动来看，车企取得了不错的作用。“1秒卖掉55台车”——这是“什马X天猫X江铃”专场直播里的卖车作用。10月22日，由淘宝百万粉丝主播Shirly李欣瑜和轿车自媒体KOL车德钢在天猫轿车直播间进行卖车直播，主推江铃易至EV3车型。数据显现，在1个半小时的直播里，有超27万粉丝参加。
数据显现，在两个半小时的直播期间，直播间累计访问量达459万人次，在线预定1623辆，直接发生的出售额到达2.2亿元。
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除直播外，在“双11”促销活动中，包含京东、淘宝、天猫等在内的国内大多数电商途径的轿车商铺均推出了林林总总的购车优惠。
中新经纬记者在阅读各大电商途径时，发现比方“秒杀半价车”“1元抵6000”“新车0首付”等促销标语层出不穷。
此外，中新经纬记者还注意到，和许多参加“双11”特惠的产品相同，轿车也采纳“定金”形式。而轿车作为大件消费品，定金金额相对较高，在500元~5000元之间不等。
此外，有顾客反映，针对“双11”部分商家有举高定金、优惠缩水的行为。来自广州的邓女士向中新经纬记者表明，她于本年4月底购入广汽本田凌派的车，在天猫途径付出了499的定金，并获得了500元的天猫购物卡。而她近来再翻开购车界面时，定金已变成了999元，赠送套餐变成800元购物卡和“双11”万元奢华礼包。
客服表明，相关购车套餐依据每月活动不同会有恰当调整，所谓的“双11”豪礼也只会定量随机派送。
车企拥抱电商，到了哪一步？
据悉，电商购车流程大致为顾客在线上看车、下定、处理金融，而尾款付出、合同签定与提车、保养等服务依然需要去线下4S店进行。
“对我来说，买车最重要的是体会。网上买能让你坐车里感触空间吗？能让你试驾看看动力足缺乏吗？所以不行能彻底依托线上去判别。”邓女士说。
张翔表明，在电商途径购车，顾客需注意不要简略地被优惠所招引。“有些车企在电商途径上卖的车是滞销车或库存车。线上的优惠力度不必定比线下的大，仍是要注意分辩。”他说。
盘和林仍表明，“双11”的一些理念是值得车企学习的，比方导流、促销等，让更多的方针顾客知道自己，并促进购买行为，这是车企提振销量的要害。
钟师表明，假如在线下假如进行促销的价格，简单引起经销商之间的紊乱，还有价格体系溃散等危险。而在线上竞赛空间比较大，因而未来也是一个不错的探究方向。
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