11月6日，滴滴宣告其顺风车事务将于11月20日起，连续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。试运营期间，滴滴表明不会收取信息服务费。
用“至暗”描述滴滴曩昔的435天并不为过。
8月28日晚8时23分，滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维与滴滴出行总裁柳青发布《慎重抱歉》，表明“在逝去的生命面前，咱们没有任何借口。”
4月15日，滴滴顺风车的官方微博在沉寂挨近8个月后初次发声。顺风车事业部总经理张瑞对外发布“滴滴顺风车致咱们的一封信”，持续为顺风车“复生计划”投石问路。
直到眼下的11月，滴滴顺风车历经一年多的调整与准备，正式官宣回归。滴滴顺风车官方微博表明，历经435天尽力，迭代18个版别，进行330项功用优化，收到30万条用户主张，终究决议怀着敬畏之心持续向前，期望顺风车能承当为社会群众出行发明价值的职责。
滴滴方面称，经过慎重考虑，归纳评价不同城市的方位和规划等特色，决议于11月20日起，连续在哈尔滨、太原、北京、南通等7个城市上线试运营。试运营期间将首要供给5：00-23：00（女人5：00-20：00）、市内中近距离（50公里以内）的顺风车渠道服务，试运营期间不收取信息服务费。
归来赛道已拥堵
而在滴滴顺风车下线整改的日子里，不少竞赛者入局、发力、超车。
此前，2018年12月26日及27日，哈啰顺风车发动在上海与成都两地的车主招募，并逐步扩展至全国120城，20天后车主注册量打破百万。2019年1月25日起，哈啰出行连续在杭州、广州、成都等22城上线顺风车事务。本年五一之前，哈啰顺风车还拿出5亿元建立“顺风绿色出行基金”。
哈啰方面临榜首财经记者表明，到2019年7月，哈啰顺风车事务已上线超越300个城市，认证司机数量超越700万，发单乘客数量超越1800万。
作为网约车代表，嘀嗒出行联合创始人李晓帅在滴滴顺风车事情之后表明，“你们不要由于滴滴两次恶性事情，就不敢冲不敢闯了。顺风车是个利国利民的好东西，咱们支撑合规顺风车。”“坚持做真顺风车，这也是嘀嗒能在滴滴的围歼下活下来的原因之一。滴滴顺风车事务下线对整个商 哈啰与嘀嗒之外，曹操出行与高德也先后入局顺风车。曩昔几年，尽管滴滴一路拼杀战退了快的、Uber等网约车劲敌，但在滴滴顺风车事务下线的时刻段里，新一批年青对手正在兴起并与滴滴构成新的竞赛态势。来自竞赛对手的多赛道全范畴的反击，从头动身的滴滴顺风车事务负重致远。
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