6月钢铁企业继续扩产。因为目前钢铁价格整体处于高位，同时铁矿石等价格偏低，这使得企业利润增加。
业内人士认为，目前钢铁产量和订单增加，显然与国家打击“地条钢”有关。6月底前“地条钢”要被全部清除，但是“地条钢”过去没纳入粗钢统计。如果考虑这部分因素，今年钢铁实际产量可能是下降的。
钢铁企业扩产
目前钢铁企业正加快生产。这主要与目前钢铁价格整体居于高位，同时利润较高、订单增加有关。
中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会调查数据显示，5月份钢铁新订单指数为60.5，相比4月的46.9大幅提升。这是2013年7月以来的次高值。
同期钢铁库存却比较低。5月份钢铁库存指数为42.1，低于临界点50，处于萎缩的状态。这是去年4月以来的次低水平。另外，5月钢铁生产指数为58.2（2、3、4月该指数分别为50.4、51、56.2）呈现连续上升的态势。
2015年全国粗钢产量为8.04亿吨，同比下降2.3%，是30多年来首次下降。但是2016年粗钢产量回升到8.08亿吨，同比增长1.2%。
专家表示，目前各钢铁企业普遍在加快生产，但主要是生产螺纹钢。在板材方面扩张不是很明显，主要原因是目前板材和螺纹钢出现了价格倒挂。
据了解，去年4月22日唐山地区热卷价格是每吨3250元，高于三级螺纹钢每吨2860元的水平。但是到了2017年4月22日，热卷价格每吨只有3220元，低于三级螺纹钢每吨3830元的水平。
目前钢铁企业加快生产，尤其是加快生产建筑用钢。除清除“地条钢”因素外，国内机场、铁路、公路等基建投资保持快速增长也是重要原因。
统计数据显示，1至4月份，公路建设、民航建设固定资产投资同比增长33.1%、17.5%。1-4月铁路固定资产投资同比增长3.5%。城市轨道交通的增速尤为显眼。中国轨道交通网数据统计显示，今年第一季度我国城市轨道交通投资完成501.01亿元，同比增长了523.22%。
专家指出，现在钢铁的订单和生产都保持高位，这表明在经济新常态下，钢铁的需求并未出现明显的下滑。按照发达国家的规律，在完成工业化后，钢铁需求仍会保持高位一段时间，而中国目前仍未完成工业化，所以对于下一阶段钢铁的需求不必太悲观。
实际产量或下降
在4月份粗钢产量创历史新高、5月份再加快增长时，钢铁价格没出现大的下滑，且利润比较高，与正常情况出现一定的背离。专家认为，目前公布的钢铁产量数字，与实际产量并不符合，钢铁实际产量可能是下降的。
分析师指出，名义上目前粗钢产量为历史最高，但是过去“地条钢”的产量没有被统计在国家数据中。“地条钢”产量尚没有权威的统计数据，业内人士预计正常年份产量在5000-6000万吨之间。而这一数据并没有被统计在粗钢产量之列。按照要求，今年6月底要全部清除“地条钢”，从而导致今年全部钢铁实际产量可能出现下降。
分析师指出，因为“地条钢”在今年6月底要清除，这导致“地条钢”的原料（废钢）出现供给过剩，废钢价格出现下跌。废钢价格低使得电弧炉炼钢的成本下降，一些大型钢厂使用废钢在电弧炉炼钢，减少了对铁矿石的需求。
而在美国和欧洲，电炉炼钢时废钢比例在50-60%，中国目前只有10%左右。“下一阶段国家如果鼓励使用电弧炉炼钢，则会进一步降低铁矿石的需求，但是废钢价格可能会有所上升。”专家表示。
中国钢铁工业协会4月发布消息指出，全国各省区已清理出“地条钢”企业共500多家，涉及产能1.19亿吨。
国家统计局数据显示，目前钢铁产量增加，但是利润也在增长。今年1—4月份粗钢产量为2.74亿吨，同比增长4.6%。1—4月份黑色金属冶炼和压延加工业（钢铁）利润为849.5亿元，同比增长141.5%，在全国40多个行业中利润总额靠前。
中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会发布报告指出，目前房地产和基建投资向好，国内钢市需求依然旺盛。随着行业盈利的持续好转，在高额利润的驱使下，目前除正常生产的企业采用一切办法提产外，部分减产、停产企业也在积极恢复生产，提升开工率。预计后期国内粗钢日均产量仍有再创新高的可能。
但值得注意的是，在高利润刺激下，钢厂后续仍有复产，供应正在增加，加之近期钢价上涨速度过快，市场也面临较大的调整风险。
业内人士认为，增加产量势必会导致价格下降，在高利润的推动下各大钢厂目前加快生产螺纹钢，预计价格会进行调整，“板材因为汽车行业需求下降，今年的价格就难以起来”。